El Gran Premio de Italia no era la mejor pista para Alpine. En Monza, el templo de la velocidad, el motor Renault se quedó corto para competir por los puntos, por lo que Franco Colapinto y Pierre Gasly dependían de casi un milagro para poder meterse entre los 10 mejores. Milagro que nunca llegó. Finalmente, el argentino cruzó la línea de meta en la 17° posición, mientras que el francés fue 16°.
De esta forma, el oriundo de Pilar sigue sin poder puntuar en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Pero por suerte para él, la próxima fecha del campeonato se disputará en un circuito especial para él, ya que se trata de la primera pista donde sumó puntos en el Gran Circo.
En dos semanas, la F1 volverá a la carga con el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputa en el circuito callejero de Bakú. En 2024, Franco logró clasificar en la 9° posición y finalizó la carrera en el 8° lugar, consiguiendo así su mejor resultado en la categoría reina del automovilismo. Este año, buscará repetir lo hecho el año pasado y sumar por primera vez con Alpine.
Colapinto en Bakú, en 2024 (EFE).
¿Cuándo corre Franco Colapinto en el GP de Azerbaiyán de la Fórmula 1?
La acción de Azerbaiyán se disputará entre el viernes 19 y el domingo 21 de septiembre. El primer día de actividad se realizarán dos sesiones de prácticas libres: la primera será a las 06:30hs y la segunda a las 10hs. El sábado, se completarán los entrenamientos con la realización de la FP3 a las 05.30 y más tarde, a las 09.00, será la clasificación. Finalmente, el domingo a las 08.00 de Argentina se llevará a cabo la gran carrera.
Toda la actividad del GP de Azerbaiyán será transmitido en vivo a través de la señal de Disney+.
El Alpine de Colapinto en Monza. (AP).
Cómo es el circuito de Bakú
Colapinto llegará a un circuito callejero caracterizado por sus curvas angostas y peligrosas, sectores donde los sobrepasos son casi imposibles, y rectas que hacen alcanzar a los pilotos velocidades de hasta 360 kilómetros por hora. Es una mezcla de velocidad y técnica: hay dos zonas de DRS, curvas de 90 grados, otras en subida, y la famosa «Zona del Castillo» en la que está la recta más rápida del trazado. A todo eso los corredores de la Máxima tendrán que hacerlo 51 veces, que son las vueltas pactadas para la fecha que se viene.
Es común ver que el algún piloto no llega a terminar la carrera en Bakú por haber chocado con los bordes del circuito, como les pasó a por ejemplo Charles Leclerc y Robert Kubica en la famosa curva 8 (la que más despacio deben hacer) en 2019, que en la qualy destrozaron una parte de sus monoplazas. O como en 2024, cuando Checo Perez y Carlo Sainz chocaron en el final de la carrera y se vieron forzados a abandonar.
El último ganador del Gran Premio de Azerbaiyán, en el 2024, fue el piloto australiano y actual líder del campeonato Oscar Piastri. Por su parte, Franco Colapinto consiguió su mejor resultado en la F1: a bordo de un Williams, finalizó octavo y sumó sus primeras cuatro unidades para el campeonato, convirtiéndose así en el octavo argentino de la historia en puntuar en la Fórmula 1.
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